Willkommen in der Welt des präzisen Fahrwerkstunings! Entdecken Sie mit dem H&R Monotube Gewindefahrwerk eine neue Dimension der Fahrdynamik für Ihren Ford Focus III ST Limo DYB (Baujahr 07/12-14). Dieses High-Performance-Fahrwerk ist mehr als nur ein Upgrade – es ist eine Investition in ein Fahrerlebnis, das Sie begeistern wird.
Erleben Sie Fahrperfektion mit dem H&R Monotube Gewindefahrwerk
Sind Sie bereit, das volle Potenzial Ihres Ford Focus ST zu entfesseln? Das H&R Monotube Gewindefahrwerk wurde speziell für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die keine Kompromisse eingehen wollen. Es vereint höchste Qualität, innovative Technologie und individuelle Einstellmöglichkeiten, um Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.
Warum ein Gewindefahrwerk? Ein Gewindefahrwerk bietet Ihnen die Möglichkeit, die Fahrzeughöhe individuell anzupassen und somit das Handling Ihres Fahrzeugs optimal auf Ihre Bedürfnisse und Vorlieben abzustimmen. Tieferlegung bedeutet nicht nur eine sportlichere Optik, sondern auch einen tieferen Schwerpunkt, was zu einer deutlichen Verbesserung der Kurvenstabilität führt.
Das H&R Monotube Gewindefahrwerk geht jedoch noch einen Schritt weiter. Dank der Monotube-Bauweise profitieren Sie von einer noch präziseren Dämpfung und einer schnelleren Reaktion auf Fahrbahnunebenheiten. Das Ergebnis ist ein Fahrgefühl, das Sie so noch nicht kannten – direkt, agil und jederzeit kontrollierbar.
Technische Details, die überzeugen
Lassen Sie uns einen Blick auf die technischen Details werfen, die das H&R Monotube Gewindefahrwerk so besonders machen:
- Monotube-Dämpfertechnologie: Ermöglicht eine präzise und konsistente Dämpfungscharakteristik, auch unter extremen Bedingungen.
- Individuelle Höheneinstellung: Stufenlose Tieferlegung für eine perfekte Optik und optimale Fahrdynamik.
- Hochwertige Materialien: Gefertigt aus hochfestem Stahl und Aluminium für maximale Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.
- Sportliche Federkennlinie: Optimiert für eine verbesserte Straßenlage und ein agiles Handling.
- Inklusive Teilegutachten: Ermöglicht eine problemlose Eintragung in die Fahrzeugpapiere.
Monotube-Technologie im Detail
Die Monotube-Bauweise der Dämpfer ist ein entscheidender Vorteil des H&R Gewindefahrwerks. Im Gegensatz zu herkömmlichen Twin-Tube-Dämpfern befindet sich hier das Dämpfungsöl und das Gas in einem einzigen Zylinder. Dies ermöglicht eine direktere Wärmeableitung und verhindert das Aufschäumen des Öls, was zu einer konstanten Dämpfungsleistung führt. Das Ergebnis ist ein spürbar besseres Ansprechverhalten und eine höhere Fahrstabilität, insbesondere bei sportlicher Fahrweise.
Materialien und Verarbeitung
H&R steht für Qualität „Made in Germany“. Das Monotube Gewindefahrwerk wird aus hochwertigsten Materialien gefertigt und unterliegt strengsten Qualitätskontrollen. Die Dämpfergehäuse bestehen aus hochfestem Stahl, während die Verstellringe und Federteller aus eloxiertem Aluminium gefertigt sind. Diese Kombination gewährleistet eine lange Lebensdauer und eine hohe Korrosionsbeständigkeit, auch unter widrigen Bedingungen.
Die richtige Tieferlegung für Ihren Focus ST
Mit dem H&R Monotube Gewindefahrwerk können Sie die Tieferlegung Ihres Ford Focus ST individuell anpassen. Die stufenlose Höheneinstellung ermöglicht eine Tieferlegung im Bereich von ca. 30-50 mm (abhängig von der individuellen Einstellung). Dies sorgt nicht nur für eine sportlichere Optik, sondern auch für einen tieferen Schwerpunkt und somit für eine verbesserte Kurvenstabilität. Achtung: Bitte beachten Sie die zulässigen Achslasten und die Freigängigkeit der Räder.
Passgenauigkeit und Kompatibilität
Das H&R Monotube Gewindefahrwerk ist speziell für den Ford Focus III ST Limo DYB (Baujahr 07/12-14) entwickelt worden. Es passt perfekt zu den Abmessungen und der Geometrie des Fahrzeugs und gewährleistet somit eine optimale Performance. Bitte beachten Sie, dass das Fahrwerk nur für die ST-Modelle und nicht für andere Varianten des Focus III geeignet ist.
Hinweis: Vor dem Kauf ist es ratsam, die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug anhand der Fahrgestellnummer zu überprüfen. Gerne stehen wir Ihnen bei Fragen zur Verfügung.
Montage und Eintragung
Der Einbau des H&R Monotube Gewindefahrwerks sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Eine korrekte Montage ist entscheidend für die Sicherheit und die Performance des Fahrwerks. Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich, um die Fahrwerksgeometrie optimal einzustellen.
Das mitgelieferte Teilegutachten ermöglicht eine problemlose Eintragung des Fahrwerks in die Fahrzeugpapiere. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise im Gutachten. Die Eintragung muss von einer Prüforganisation (z.B. TÜV oder DEKRA) durchgeführt werden.
Das H&R Monotube Gewindefahrwerk – Mehr als nur ein Fahrwerk
Mit dem H&R Monotube Gewindefahrwerk investieren Sie nicht nur in ein hochwertiges Fahrwerk, sondern in ein Fahrerlebnis, das Sie begeistern wird. Stellen Sie sich vor, wie Sie mit Ihrem Ford Focus ST durch die Kurven gleiten, das Fahrwerk präzise auf jede Lenkbewegung reagiert und Ihnen ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle vermittelt. Das ist Fahrspaß pur!
Vorteile auf einen Blick:
- Deutlich verbesserte Fahrdynamik und Kurvenstabilität
- Sportlichere Optik durch individuelle Tieferlegung
- Präzise Dämpfung und schnelles Ansprechverhalten
- Hochwertige Materialien und Verarbeitung für lange Lebensdauer
- Problemlose Eintragung dank Teilegutachten
Dieses Fahrwerk ist die ideale Wahl für Fahrer, die das Maximum aus ihrem Ford Focus ST herausholen wollen. Egal, ob Sie auf der Rennstrecke unterwegs sind oder einfach nur eine sportliche Fahrweise im Alltag bevorzugen – das H&R Monotube Gewindefahrwerk wird Sie nicht enttäuschen.
Technische Daten im Überblick
Hier finden Sie eine detaillierte Übersicht der technischen Daten des H&R Monotube Gewindefahrwerks für den Ford Focus III ST Limo DYB (Bj. 07/12-14):
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Fahrzeugmodell | Ford Focus III ST Limo DYB |
| Baujahr | 07/12 – 14 |
| Tieferlegung VA | ca. 30-50 mm (einstellbar) |
| Tieferlegung HA | ca. 30-50 mm (einstellbar) |
| Dämpfertechnologie | Monotube |
| Material Dämpfergehäuse | Hochfester Stahl |
| Material Verstellringe | Eloxiertes Aluminium |
| Gutachten | Teilegutachten inklusive |
FAQ – Häufig gestellte Fragen
Passt das H&R Monotube Gewindefahrwerk auf mein Fahrzeug?
Das H&R Monotube Gewindefahrwerk ist speziell für den Ford Focus III ST Limo DYB (Baujahr 07/12-14) entwickelt worden. Es passt nicht auf andere Modelle oder Baujahre des Focus III. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität anhand Ihrer Fahrgestellnummer oder kontaktieren Sie uns für eine Beratung.
Kann ich das Fahrwerk selbst einbauen?
Wir empfehlen dringend, den Einbau des Fahrwerks von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Eine korrekte Montage ist entscheidend für die Sicherheit und die Performance des Fahrwerks. Zudem ist nach dem Einbau eine Achsvermessung erforderlich, um die Fahrwerksgeometrie optimal einzustellen.
Muss ich das Fahrwerk eintragen lassen?
Ja, das H&R Monotube Gewindefahrwerk muss nach dem Einbau in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Das mitgelieferte Teilegutachten ermöglicht eine problemlose Eintragung bei einer Prüforganisation (z.B. TÜV oder DEKRA). Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise im Gutachten.
Wie viel tiefer kann ich mein Fahrzeug legen?
Mit dem H&R Monotube Gewindefahrwerk können Sie die Tieferlegung Ihres Ford Focus ST individuell im Bereich von ca. 30-50 mm einstellen. Bitte beachten Sie die zulässigen Achslasten und die Freigängigkeit der Räder. Eine zu tiefe Einstellung kann die Fahreigenschaften negativ beeinflussen und zu Beschädigungen am Fahrzeug führen.
Beeinflusst die Tieferlegung den Fahrkomfort?
Eine Tieferlegung kann den Fahrkomfort beeinflussen, da das Fahrwerk straffer abgestimmt ist. Das H&R Monotube Gewindefahrwerk bietet jedoch eine gute Balance zwischen sportlicher Performance und akzeptablem Fahrkomfort. Durch die Monotube-Technologie wird ein präzises Ansprechverhalten und eine gute Dämpfung erreicht, was zu einem angenehmen Fahrgefühl beiträgt.
Wie lange dauert der Einbau des Fahrwerks?
Die Einbauzeit des Fahrwerks hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Zustand des Fahrzeugs und der Erfahrung des Mechanikers. In der Regel dauert der Einbau inklusive Achsvermessung ca. 4-6 Stunden.
Was kostet der Einbau des Fahrwerks?
Die Kosten für den Einbau des Fahrwerks variieren je nach Werkstatt. Wir empfehlen, sich vorab ein Angebot von verschiedenen Werkstätten einzuholen. Die Kosten für die Achsvermessung sind in der Regel nicht im Einbaupreis enthalten und müssen separat bezahlt werden.
Gibt es eine Garantie auf das Fahrwerk?
H&R gewährt eine Garantie auf das Monotube Gewindefahrwerk. Die genauen Garantiebedingungen entnehmen Sie bitte den Herstellerangaben.
Was ist der Unterschied zwischen einem Gewindefahrwerk und einem Sportfahrwerk?
Ein Gewindefahrwerk bietet im Vergleich zu einem Sportfahrwerk den Vorteil, dass die Fahrzeughöhe individuell eingestellt werden kann. Dies ermöglicht eine optimale Anpassung an die persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben. Ein Sportfahrwerk hingegen hat eine feste Tieferlegung und ist in der Regel nicht verstellbar.
Kann ich das Fahrwerk auch auf der Rennstrecke verwenden?
Ja, das H&R Monotube Gewindefahrwerk ist auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet. Die präzise Dämpfung und die sportliche Federkennlinie sorgen für eine verbesserte Straßenlage und ein agiles Handling. Bitte beachten Sie jedoch, dass für den Einsatz auf der Rennstrecke möglicherweise weitere Anpassungen am Fahrwerk erforderlich sind.
